La piétonnisation : une invitation à réinventer les usages
Nombre de projets de rénovation urbaine ont d’abord reconsidéré la place de la voiture. Dans des quartiers comme Montreuil ou Saint-Denis, plusieurs anciennes artères dédiées au trafic automobile ont été piétonnisées ou rendues accessibles aux mobilités douces. Cette reconfiguration redéfinit les espaces publics : une rue piétonne devient un théâtre à ciel ouvert, une piste cyclable est aussi un point de rencontre ou une promenade.
Prenons l’exemple du cours de Vincennes, à la lisière du 12e arrondissement parisien. Après des années de travaux, cette ancienne artère congestionnée s'est transformée en un espace où les piétons et les cyclistes circulent librement, tandis qu’une végétation foisonnante offre des lieux de pause. Les habitants s’y retrouvent pour des exercices de sport en plein air ou de simples moments de flânerie. Ces aménagements permettent à ces lieux de devenir non pas juste des zones de passage, mais des espaces de vie.
Un modèle basé sur l’accessibilité
La piétonnisation met aussi en avant des infrastructures accessibles à tous. Les familles, les personnes à mobilité réduite, les seniors : chacun peut y trouver sa place. À Pantin, par exemple, les quais du canal de l’Ourcq repensés offrent des rampes douces, des bancs adaptés et des éclairages adaptés pour les sorties nocturnes, attirant une mixité d’usagers inédite.